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    關于皮帶式輸送線的制動裝置的知識點

    2020-03-25

    皮帶式輸送線的制動設備有逆止器和制動器。逆止器是供向上輸送的皮帶式輸送線泊車后約束輸送帶前進,罕見的有塞帶逆止器和滾柱逆止器。制動器供皮帶輸送線泊車用,它又可分為閘瓦制動器和盤式制動器。


    常見的逆止器是塞帶逆止器,塞帶逆止器構造簡單、復雜制造。當輸送線輸送時,制動帶不起制動效果;當皮帶式輸送線倒行時,在摩擦力的作川下,制動帶被塞入輸送帶與滾筒之間,由于制動帶的另一端固定在機架上,制動帶與輸送帶之間的摩擦力阻止輸送帶倒行.可是塞帶逆止器的缺陷是倒轉一段間隔才干制動,只適用于功率不大的皮帶輸送線。

    皮帶式輸送線

    滾柱逆止器的星輪裝在雙端輸入加速器的外端,與輸送帶滾筒同向旋轉,當向上輸送時,星輪切斷內的滾柱坐落切斷的寬側,不障礙星輪在固定圈內滾動;泊車后輸送帶倒轉時,星輪反向滾動,滾柱擠入切斷的窄側,當滾柱愈擠愈緊時將星輪楔住,滾筒被制動不能倒轉。


    閘瓦制動器通常選用電動液壓推桿制動器,制動器裝在加速器輸出軸的制動輪聯軸器上,閘瓦制動器通電后,由電液驅動器推進松閘,失電時繃簧抱閘,制動力是由繃簧和杠桿加在閘瓦上的。閘瓦制動器的構造緊湊,但制動副的散熱功用不好,不能單獨用于下皮帶輸送線。


    盤式制動器是裝置在電動機與加速器之間的一套制動設備,它由制動盤、制動缸和液壓體系組成制動缸活塞桿端部裝有閘瓦,制動缸成對裝置在制動盤兩邊,閘瓦靠制動缸內的碟形繃簧加壓,用油壓松閘或調理閘瓦壓力。液壓體系由電磁份額溢流閥按操控信號調理進入制動缸的油壓。盤式制動器的制動力矩可調,制動副的散熱條件比閘瓦制動器好。

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